Sensor de Rotación (PMS-CKP)

Código DS:18112
Vias: 03 | Tecnología: Hall

FIAT:K68079375AD
JEEP:K68079375AD
JEEP:68079375AC
MAXAUTO:080098
MTE:70686
TSA:T080084
Fabricantes Modelo Motor Combustible Año Observaciones
Fiat Toro 2.4 4Cil 16v Gasolina 16 > 21
Jeep Compass 2.0 4Cil 16v Flex 16 > 21
Jeep Compass 2.4 4Cil 16v Gasolina 16 > 21 Motor Tigershark
Jeep Renegade 2.4 4Cil 16v Gasolina 15 > 21 Motor Tigershark

Detalles del Sensor de Rotación (PMS-CKP)

El sensor de rotación tiene la finalidad de enviar al módulo de inyección una señal eléctrica que posibilita la sincronización del sistema: tiempo de inyección, avance de ignición, punto muerto superior del motor, etc.

El conjunto del sensor de rotación está formado básicamente por la rueda dentada o fónica, imán permanente, núcleo ferromagnético, bobina, cables de la bobina, malla de blindaje y conector del sensor.

El cable del sensor está completamente envuelto por una malla metálica denominada malla de blindaje. Esa malla se conecta a una línea a tierra y su función es evitar que las interferencias electromagnéticas compliquen el patrón de pulsos emitidos por el sensor.

Algunos sensores de rotación se encuentran adelante del motor, en la polea, y otros son montados sobre el volante del motor.

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