Sensor de Rotación (PMS-CKP)

Código DS:18129
Tipo: Hall | Vias: 03

E-Klass:ESR4033
EURO:793731
FAE:79486
GAUSS:GS8033
MAXAUTO:050048
MTE:70698
NISSAN:23731EC00A
NISSAN:949979033
NISSAN:23731AW410
SENSORAUTO:SRN9033
TSA:T080077
Fabricantes Modelo Motor Combustible Año Observaciones
Nissan Frontier 2.5 4Cil 16v Diesel 07 > 16 Motor YD25 Turbo
Nissan Pathfinder 2.5 4Cil 16v Diesel 05 > 09 Motor YD25 Turbo

Detalles del Sensor de Rotación (PMS-CKP)

El sensor de rotación tiene la finalidad de enviar al módulo de inyección una señal eléctrica que posibilita la sincronización del sistema: tiempo de inyección, avance de ignición, punto muerto superior del motor, etc.

El conjunto del sensor de rotación está formado básicamente por la rueda dentada o fónica, imán permanente, núcleo ferromagnético, bobina, cables de la bobina, malla de blindaje y conector del sensor.

El cable del sensor está completamente envuelto por una malla metálica denominada malla de blindaje. Esa malla se conecta a una línea a tierra y su función es evitar que las interferencias electromagnéticas compliquen el patrón de pulsos emitidos por el sensor.

Algunos sensores de rotación se encuentran adelante del motor, en la polea, y otros son montados sobre el volante del motor.

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