Sensor de Rotación (PMS-CKP)

Código DS:1815
Longitud del cable (cm): 74 | Vias: 03 | Tecnología: Inductivo

Bosch:0261210115
DPL:508115
FIAT:7756925
FIAT:7799033
LP:810115800
MAXAUTO:5804
MAXAUTO:MAX080022
MTE:7042
SENSORAUTO:SRF1608SA
TSA:T080005
Fabricantes Modelo Motor Combustible Año Observaciones
Fiat Tipo 1.6 4Cil 8v Gasolina 93 > 95 SPI - Sin aire acondicionado

Detalles del Sensor de Rotación (PMS-CKP)

El sensor de rotación tiene la finalidad de enviar al módulo de inyección una señal eléctrica que posibilita la sincronización del sistema: tiempo de inyección, avance de ignición, punto muerto superior del motor, etc.

El conjunto del sensor de rotación está formado básicamente por la rueda dentada o fónica, imán permanente, núcleo ferromagnético, bobina, cables de la bobina, malla de blindaje y conector del sensor.

El cable del sensor está completamente envuelto por una malla metálica denominada malla de blindaje. Esa malla se conecta a una línea a tierra y su función es evitar que las interferencias electromagnéticas compliquen el patrón de pulsos emitidos por el sensor.

Algunos sensores de rotación se encuentran adelante del motor, en la polea, y otros son montados sobre el volante del motor.

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