Sensor de Rotación (PMS-CKP)

Código DS:1830


BOSCH: 0 281 002 717
HONDA ORIGINAL: 37841PLZD00
ISUZU ORIGINAL: 8973769771
ISUZU ORIGINAL: 8972269921
ISUZU ORIGINAL: 8972269920
MAXAUTO: 8811
MTE-THOMSON: 70312
MWM: 940700670094
OPEL: 6235607
OPEL: 97376977
ORIGINAL OEM: 9235607
ORIGINAL OEM: 97226992
SENSORAUTO: SRN2717
TSA: T080040

Fabricantes	Modelo	Motor	Año
Nissan	Frontier	2.8 L 12V SOHC L4	05 > 08
Nissan	Frontier	2.8 L 12V SOHC L4	06 > 08
Nissan	Frontier	2.8 L 12V SOHC L4	07 > 07
Nissan	X-Terra	2.8 L 12V SOHC L4	06 > 10
Nissan	X-Terra	2.8 L 12V SOHC L4	05 > 08

Detalles del Sensor de Rotación (PMS-CKP)

El sensor de rotación tiene la finalidad de enviar al módulo de inyección una señal eléctrica que posibilita la sincronización del sistema: tiempo de inyección, avance de ignición, punto muerto superior del motor, etc.

El conjunto del sensor de rotación está formado básicamente por la rueda dentada o fónica, imán permanente, núcleo ferromagnético, bobina, cables de la bobina, malla de blindaje y conector del sensor.

El cable del sensor está completamente envuelto por una malla metálica denominada malla de blindaje. Esa malla se conecta a una línea a tierra y su función es evitar que las interferencias electromagnéticas compliquen el patrón de pulsos emitidos por el sensor.

Algunos sensores de rotación se encuentran adelante del motor, en la polea, y otros son montados sobre el volante del motor.