Sensor de Rotación (PMS-CKP)

Código DS:1893
Vias: 02 | Tecnología: Inductivo

DPL:508180
E-KLASS:ESR4180
EURO:796180
GAUSS:GS8180
MAXAUTO:0800905821
MTE:70335
PEUGEOT:1920CT
PEUGEOT:9640316180
SENSORAUTO:SRP6180P
TSA:T080021
Fabricantes Modelo Motor Combustible Año Observaciones
Peugeot 206 1.0 4Cil 16v Gasolina 01 > 07

Detalles del Sensor de Rotación (PMS-CKP)

El sensor de rotación tiene la finalidad de enviar al módulo de inyección una señal eléctrica que posibilita la sincronización del sistema: tiempo de inyección, avance de ignición, punto muerto superior del motor, etc.

El conjunto del sensor de rotación está formado básicamente por la rueda dentada o fónica, imán permanente, núcleo ferromagnético, bobina, cables de la bobina, malla de blindaje y conector del sensor.

El cable del sensor está completamente envuelto por una malla metálica denominada malla de blindaje. Esa malla se conecta a una línea a tierra y su función es evitar que las interferencias electromagnéticas compliquen el patrón de pulsos emitidos por el sensor.

Algunos sensores de rotación se encuentran adelante del motor, en la polea, y otros son montados sobre el volante del motor.

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