Sensor de Rotación (PMS-CKP)

Código DS:1894
Tecnología: Inductivo | Vias: 02

E-KLASS:ESR4456
EURO:799456
FACET:90225
FIAT:46479456
MAXAUTO:080260
MTE:7055
Fabricantes Modelo Motor Combustible Año Observaciones
Fiat Brava 1.8 4Cil 16v Gasolina 00 > 03
Fiat Marea 1.8 4Cil 16v Gasolina 99 > 07
Fiat Stilo 1.8 4Cil 16v Gasolina 03 > 07
Fiat Stilo 1.8 4Cil 8v Flex 08 > 11

Detalles del Sensor de Rotación (PMS-CKP)

El sensor de rotación tiene la finalidad de enviar al módulo de inyección una señal eléctrica que posibilita la sincronización del sistema: tiempo de inyección, avance de ignición, punto muerto superior del motor, etc.

El conjunto del sensor de rotación está formado básicamente por la rueda dentada o fónica, imán permanente, núcleo ferromagnético, bobina, cables de la bobina, malla de blindaje y conector del sensor.

El cable del sensor está completamente envuelto por una malla metálica denominada malla de blindaje. Esa malla se conecta a una línea a tierra y su función es evitar que las interferencias electromagnéticas compliquen el patrón de pulsos emitidos por el sensor.

Algunos sensores de rotación se encuentran adelante del motor, en la polea, y otros son montados sobre el volante del motor.

Otros productos para Sensor de Rotación (PMS-CKP)

Sensor de Rotación (PMS-CKP)

Sensor de Rotación (PMS-CKP)

Detalles
Sensor de Rotación (PMS-CKP)

Sensor de Rotación (PMS-CKP)

Detalles
Sensor de Rotación (PMS-CKP)

Sensor de Rotación (PMS-CKP)

Detalles
Sensor de Rotación (PMS-CKP)

Sensor de Rotación (PMS-CKP)

Detalles