Sensor de Rotación (PMS-CKP)

Código DS:1895
Vias: 02 | Tecnología: Inductivo

BOSCH:0281002778
EURO:80214
FACET:90681
FIAT:504129943
IVECO:504129943
MTE:70308
SENSORAUTO:SKR2778
Fabricantes Modelo Motor Combustible Año Observaciones
Fiat Ducato 2.3 4Cil 16v Diesel 12 >
Iveco CityClass - Diesel 12 >
Iveco CityClass - Diesel 12 >
Iveco CityClass - Diesel 12 >
Iveco Daily 35 S 14 - Diesel 06 > 09
Iveco Daily 35 S 14 - Diesel 07 > 12
Iveco Daily 40 S 16 - Diesel 07 > 12
Iveco Daily 45 S 14 - Diesel 07 > 12
Iveco Daily 45 S 16 - Diesel 07 > 12
Iveco Daily 45 S 17 - Diesel 12 >
Iveco Daily 50 C 17 - Diesel 12 >
Iveco Daily 55 C 16 - Diesel 07 > 12
Iveco Daily 70 C 16 - Diesel 07 > 12
Iveco Daily 70 C 17 - Diesel 12 >
Iveco Scudato 70 C 16 - Diesel 07 > 11
Iveco Scudato 70 C 17 - Diesel 12 >

Detalles del Sensor de Rotación (PMS-CKP)

El sensor de rotación tiene la finalidad de enviar al módulo de inyección una señal eléctrica que posibilita la sincronización del sistema: tiempo de inyección, avance de ignición, punto muerto superior del motor, etc.

El conjunto del sensor de rotación está formado básicamente por la rueda dentada o fónica, imán permanente, núcleo ferromagnético, bobina, cables de la bobina, malla de blindaje y conector del sensor.

El cable del sensor está completamente envuelto por una malla metálica denominada malla de blindaje. Esa malla se conecta a una línea a tierra y su función es evitar que las interferencias electromagnéticas compliquen el patrón de pulsos emitidos por el sensor.

Algunos sensores de rotación se encuentran adelante del motor, en la polea, y otros son montados sobre el volante del motor.

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