Sensor de Rotación (PMS-CKP)

Código DS:1898
Tecnología: Inductivo | Vias: 02

BOSCH:0261210238
FACET:90378
FIAT:55187380
FIAT:46815160
MTE:70303
Fabricantes Modelo Motor Combustible Año Observaciones
Fiat 500 1.4 4Cil 16v Gasolina 10 > Turbo
Fiat 500 1.4 4Cil 16v Gasolina 14 > Turbo
Fiat Bravo 1.4 4Cil 16v Gasolina 11 > 16 Turbo
Fiat Linea 1.4 4Cil 16v Gasolina 09 > 14 Turbo
Fiat Punto 1.4 4Cil 16v Gasolina 08 > 17 Turbo

Detalles del Sensor de Rotación (PMS-CKP)

El sensor de rotación tiene la finalidad de enviar al módulo de inyección una señal eléctrica que posibilita la sincronización del sistema: tiempo de inyección, avance de ignición, punto muerto superior del motor, etc.

El conjunto del sensor de rotación está formado básicamente por la rueda dentada o fónica, imán permanente, núcleo ferromagnético, bobina, cables de la bobina, malla de blindaje y conector del sensor.

El cable del sensor está completamente envuelto por una malla metálica denominada malla de blindaje. Esa malla se conecta a una línea a tierra y su función es evitar que las interferencias electromagnéticas compliquen el patrón de pulsos emitidos por el sensor.

Algunos sensores de rotación se encuentran adelante del motor, en la polea, y otros son montados sobre el volante del motor.

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