Sensor de Rotação (PMS-CKP)

Código DS:1868
Vias: 02 | Comp. Cabo (cm): 36 | Tecnologia: Indutivo


GAUSS:GS8001
HYUNDAI:391802B000
HYUNDAI:391802B020
KIA:391802B000
MAXAUTO:08111
MAXAUTO:8833
MTE:70316
TSA:T080041

Montadora	Modelo	Motor	Combustível	Ano
Hyundai	Creta	1.6 4Cil 16v	Flex	17 >
Hyundai	Creta	2.0 4Cil 16v	Flex	17 >
Hyundai	HB20	1.6 4Cil 16v	Flex	12 > 19
Hyundai	IX35	2.0 4Cil 16v	Gasolina	10 >
Hyundai	IX35	2.0 4Cil 16v	Flex	12 > 16
Hyundai	Veloster	1.6 4Cil 16v	Gasolina	11 > 13
Hyundai	i30	1.6 4Cil 16v	Flex	12 > 16
Kia	Cerato	1.6 4Cil 16v	Gasolina	09 > 13
Kia	Cerato	1.6 4Cil 16v	Flex	13 > 19
Kia	Soul	1.6 4Cil 16v	Gasolina	09 > 10
Kia	Soul	1.6 4Cil 16v	Flex	11 > 19

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Suporte Técnico

Detalhes de Sensor de Rotação (PMS-CKP)

O sensor de rotação tem a finalidade de enviar ao módulo de injeção um sinal elétrico que possibilita a sincronização do sistema: tempo de injeção, avanço de ignição, ponto morto superior do motor, etc.

O conjunto sensor de rotação é constituído basicamente por roda dentada ou fônica, imã permanente, núcleo ferromagnético, bobina, fios da bobina, malha de blindagem e conector do sensor.

O cabo do sensor é completamente envolvido por uma malha metálica denominada malha de blindagem. Essa malha é ligada a uma linha de aterramento e sua função é evitar que interferências eletromagnéticas atrapalhem no padrão de pulsos emitidos pelo sensor.

Alguns sensores de rotação são encontrados na frente do motor, na polia, e outros já são montados sobre o volante do motor.